Wenn die Temperaturen weit unter null fallen, werden viele klassische Erdarbeiten zum Geduldsspiel: gefrorene Böden lassen sich schwer lösen, Verdichtung wird unzuverlässig und das Risiko für Schäden an Flächen steigt. Trotzdem gibt es Winter-Baustellen, die gerade bei Frost sinnvoll laufen – vor allem innerbetriebliche Transporte, Materialumlagerungen auf tragfähigen Wegen, das Herstellen von Lagerflächen sowie Arbeiten rund um Aufbereitung und Recycling.

Genau hier setzen wir aktuell an: Für die Niederbayerischen Schotterwerke verfahren wir den Waschschlamm aus dem Jahr 2025 werkintern auf Abtrocknungsbereiche. So kann das Material kontrolliert entwässern, Lagerplätze werden geordnet und Prozesse bleiben auch im Winter im Fluss.

Im Einsatz sind unsere knickgelenkten Dumper:

• BELL B35 D/I – 21 m³ Ladevolumen, 29,5 t 

• Einsatzgewicht, 402 PS: ideal für hohe Transportleistung auf wechselndem Untergrund.

• Volvo A25G/I – 16 m³ Ladevolumen, 22,7 t Einsatzgewicht, 320 PS: wendig, effizient und perfekt für enge Fahrwege.

Ein großes Dankeschön an die Niederbayerischen Schotterwerke für den Auftrag und die starke Zusammenarbeit!